Während der Antlantikpassage nach Teneriffa haben wir festgestellt, dass die Türen der Heck-Backskiste nicht dicht sind, und wir dadurch viel Wasser “spazierengefahren“ haben. Tieferlegen soll ja bei Autos beliebt sein, bei Booten mögen zumindest wir das nicht. Damit das nicht wieder vorkommt, und damit es auch gleich auffällt, haben wir eine neue Bilgenpumpe installiert.» Weiterlesen “Neue Bilgenpumpe in der Heck-Backskiste (Kofferraum für die Autofahrer)”
Zusätzliche Crew an Bord
Auf der Strecke durch Mittelmeer hatten wir unsere (neue) Ausrüstung getestet und waren zuversichtlich, dass wir für die Fahrt nach Teneriffa gut gerüstet sind. Rotkäppchen (die Windfahnensteurung) machte ihre Aufgabe gut, nachdem wir verstanden hatten, wie sie zu nutzen ist. Der Windgenerator drehte sich leise im Wind und erzeugte ab ungefähr 15 Knoten auch Strom.» Weiterlesen “Zusätzliche Crew an Bord”
220 V überall …
Der bisherige Wechselrichter (Inverter) war nichts mehr; einige Geräte konnten mit der erzeugten Wechselspannung nichts anfangen bzw. wären nach einigen Ladezyklen „überraschend“ kaputt gegangen. Ein Marine- Shop hier vor Ort in Santa Cruz hat ein gutes Gerät in 2 Tagen aufgetrieben.» Weiterlesen “220 V überall …”